Không phải nơi nào cũng sơn được xe Volvo

volvo luot v60 2023 trang 1

Một vết xước nhỏ, một điểm tróc sơn trên nắp ca-pô hay góc cản trước cũng có thể khiến chiếc Volvo XC60, XC90, S90 mất đi vẻ sang trọng nguyên bản. Điều tưởng chừng đơn giản như sơn vá hay dặm một mảng vỏ lại là khâu phục hồi thẩm mỹ phức tạp nhất, đặc biệt với những xe mang màu sơn đặc biệt như Crystal White, Osmium Grey, Denim Blue.

Sơn không chuẩn màu, không xử lý đúng kỹ thuật có thể khiến vùng dặm bị lệch màu, loang lổ dưới ánh nắng, nhanh phai và ảnh hưởng giá trị xe.

1. Vì sao sơn xe Volvo yêu cầu kỹ thuật cao hơn bình thường?

Volvo sử dụng hệ thống sơn đa lớp – thường gồm:

Lớp lót chống ăn mòn (phosphat hóa)
Lớp nền tạo màu
Lớp phủ bóng trong suốt (clear coat)

dscf7497 jpg

Một số màu còn có ánh kim, ngọc trai hoặc hiệu ứng đổi màu dưới ánh sáng – như Crystal White Pearl hay Fusion Red. Nếu chỉ dùng máy pha thủ công hoặc tay nghề không đạt, kết quả là vùng sơn mới lệch tông – loang nắng – hoặc mất độ bóng.

Hơn nữa, xe Volvo có lớp tôn dày, cứng – việc xử lý bề mặt nếu không đúng sẽ làm lớp sơn mới bong tróc chỉ sau vài tháng.

2. Quy trình sơn lại, dặm vá xe Volvo tại Bảo Việt Car

Bước 1: Tiếp nhận – kiểm tra vùng hư hại

Xe được kiểm tra toàn bộ vết trầy, nứt, tróc sơn, móp nhẹ – dùng đèn chuyên dụng soi bề mặt sơn.

Kỹ thuật viên đánh giá:

Có cần xử lý nền (mài, trám, gò nhẹ) không
Có thể dặm vùng nhỏ hay nên sơn lại toàn bộ chi tiết
Loại sơn nguyên bản theo mã màu Volvo

Bước 2: Pha màu theo mã sơn gốc

Sử dụng máy đo màu kỹ thuật số và phần mềm phối màu châu Âu (AkzoNobel hoặc Dupont), kết hợp với mã màu gốc do Volvo công bố theo VIN xe.

Không dùng sơn thủ công, không “ước lượng bằng mắt”.

Bước 3: Xử lý bề mặt và sơn trong phòng kín

Mài – làm nhẵn – trám nhẹ nếu có móp
Phun lót chống rỉ + sơn nền + lớp màu + bóng phủ
Toàn bộ quy trình thực hiện trong phòng sơn tiêu chuẩn có hệ thống hút bụi, lọc khí và đèn sấy

Tổng cộng từ 4–6 lớp, sấy bằng đèn hồng ngoại hoặc hệ thống nhiệt 70°C.

Bước 4: Đánh bóng – hiệu chỉnh sau sơn

Kiểm tra độ mịn, độ sâu màu và ánh sáng phản xạ
Dùng dung dịch đánh bóng chuyên dụng – không gây mòn lớp sơn mới
So sánh độ bóng 2 bên bằng máy đo độ phản quang (gloss meter)

3. Nên dặm vá hay sơn lại toàn bộ?

Mức độ hư hại	Giải pháp khuyến nghị
Xước nhỏ, không sâu vào lớp nền	Dặm tại chỗ – đánh bóng tổng thể
Xước sâu, bong sơn ở nhiều điểm	Sơn lại toàn bộ bộ phận (cản, cửa, ca-pô…)
Tróc sơn + móp nhẹ	Gò – trám – sơn lại chi tiết
Xe bị “vá” từ nơi khác, màu lệch	Sơn lại toàn bộ vùng lệch màu để đồng nhất

Nguyên tắc: Không nên dặm quá 30% diện tích 1 panel – dễ lệch tông. Thà sơn lại cả phần còn hơn dặm sai kỹ thuật.

4. Sơn xe Volvo giá bao nhiêu?

Tại Bảo Việt Car, toàn bộ quá trình đều báo giá trước, cam kết không phát sinh. Mức giá tham khảo:

Hạng mục	Giá (VNĐ)
Dặm vá trầy nhỏ (1–2 điểm)	1.000.000 – 1.500.000
Sơn lại 1 cản trước/sau	2.500.000 – 3.000.000
Sơn lại cửa xe	3.500.000 – 4.200.000
Sơn lại capo/nóc xe	4.500.000 – 5.500.000
Sơn toàn bộ xe Volvo	22.000.000 – 28.000.000 (tùy màu và xe)

Toàn bộ sơn đều có phiếu bảo hành màu 12 tháng, lưu hồ sơ trên hệ thống.

5. Lưu ý khi mang xe Volvo đi sơn/dặm ngoài hãng

Không nên chọn garage không có phòng sơn – bụi dễ bám → bong lớp bóng
Tuyệt đối tránh nơi sơn nhanh, sấy bằng nhiệt quá cao → nứt bề mặt sau vài tháng
Màu sơn Volvo cần đo máy, không pha tay
Kiểm tra kỹ thợ có dán che những vùng không sơn – tránh lem, hỏng đèn/cảm biến

Tại Bảo Việt Car, sau khi sơn xong, bạn được soi kỹ từng vùng – và nếu chưa hài lòng về độ đều màu, có thể yêu cầu hiệu chỉnh miễn phí 1 lần trong vòng 30 ngày.

Kết thúc: Đừng để “vá lỗi” làm mất giá xe sang

Một vết xước tưởng nhỏ cũng có thể làm mất thẩm mỹ và mất giá trị khi bán lại xe nếu xử lý sai. Với xe Volvo – nơi từng chi tiết đều mang tính kỹ thuật và thẩm mỹ cao – hãy chọn nơi sơn chuyên sâu, có thiết bị đo màu chuẩn, phòng sơn kín và thợ tay nghề cao.

Bảo Việt Car – Trung tâm sơn xe Volvo chuyên sâu tại Hà Nội
📍 759 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội
📞 0795.759.759
🌐 https://baovietcar.vn/